Ständige Ausstellung "Land und Leute" im Kutschstall Potsdam präsentiert Oldtimer als neues Ausstellungsobjekt – den AGA-Wagen 6/16 PS, Baujahr 1921
Das Haus der Brandenburgisch-Preußischen Geschichte (HBPG) zeigt in seiner ständigen Ausstellung "Land und Leute. Geschichten aus Brandenburg-Preußen" im Kutschstall Am Neuen Markt in Potsdam ein neues, großes Ausstellungsobjekt – den Oldtimer AGA 6/16 PS, Baujahr 1921. Er ist eine Leihgabe des Deutschen Technikmuseums Berlin.
Dieses Automobil wurde von der 1915 in Berlin-Lichtenberg gegründeten Autogen-Gas-Akkumulator-AG entwickelt, die während des Ersten Weltkrieges Maschinengewehrteile produzierte, 1919 mit dem Autobau begann und sich deshalb ab 1920 in Aktiengesellschaft für Automobilbau (A.G.A.) umbenannte. Ab 1922 gehörte die A.G.A. zum Stinnes-Konzern.
Das Vorbild des AGA-Wagens war der 1914 entwickelte, aber nie in Serie gegangene 6 PS FN aus Belgien. Das Modell AGA 6/16 PS, das in der Ausstellung zu sehen ist, ist ein offener Viersitzer mit "eingebautem Verdeck" und außenliegendem Schalt- und Bremshebel. Er war im Oktober 1919 erstmals ausgeliefert worden und galt damals wegen seiner eckigen Kotflügel und seines spitzen Kühlers in seiner Linienführung als "hypermodern". Ihm folgten 1921 und 1927 noch zwei weitere Modelltypen.
Der AGA-Wagen brachte es wegen seiner Robustheit und Wirtschaftlichkeit schnell zu großem Markterfolg. Bis zur Pleite der Nachfolgefirma Aga Fahrzeugwerke GmbH 1929 wurden mindestens 15 000 dieser Automobile gebaut. Sie gehörten damals zu den meistgefahrenen Autos, beliebt als Taxifahrzeuge und besonders von Geschäftsleuten viel gekauft.
Das Grade-Auto, Baujahr 1924, das bisher in der ständigen Ausstellung des HBPG zu sehen war, geht als Leihgabe des Deutschen Technikmuseums Berlin nach Hamburg an die Prototyp. Sammlung Mobiler Kultur.
Dieses Automobil wurde von der 1915 in Berlin-Lichtenberg gegründeten Autogen-Gas-Akkumulator-AG entwickelt, die während des Ersten Weltkrieges Maschinengewehrteile produzierte, 1919 mit dem Autobau begann und sich deshalb ab 1920 in Aktiengesellschaft für Automobilbau (A.G.A.) umbenannte. Ab 1922 gehörte die A.G.A. zum Stinnes-Konzern.
Das Vorbild des AGA-Wagens war der 1914 entwickelte, aber nie in Serie gegangene 6 PS FN aus Belgien. Das Modell AGA 6/16 PS, das in der Ausstellung zu sehen ist, ist ein offener Viersitzer mit "eingebautem Verdeck" und außenliegendem Schalt- und Bremshebel. Er war im Oktober 1919 erstmals ausgeliefert worden und galt damals wegen seiner eckigen Kotflügel und seines spitzen Kühlers in seiner Linienführung als "hypermodern". Ihm folgten 1921 und 1927 noch zwei weitere Modelltypen.
Der AGA-Wagen brachte es wegen seiner Robustheit und Wirtschaftlichkeit schnell zu großem Markterfolg. Bis zur Pleite der Nachfolgefirma Aga Fahrzeugwerke GmbH 1929 wurden mindestens 15 000 dieser Automobile gebaut. Sie gehörten damals zu den meistgefahrenen Autos, beliebt als Taxifahrzeuge und besonders von Geschäftsleuten viel gekauft.
Das Grade-Auto, Baujahr 1924, das bisher in der ständigen Ausstellung des HBPG zu sehen war, geht als Leihgabe des Deutschen Technikmuseums Berlin nach Hamburg an die Prototyp. Sammlung Mobiler Kultur.
Ständige Ausstellung "Land und Leute. Geschichten aus Brandenburg-Preußen"
HBPG, Kutschstall, Am Neuen Markt in Potsdam
Öffnungszeiten: Di bis Fr 10-17 Uhr, Sa/ So 10-18 Uhr, Mo geschlossen
Eintritt: 4,50 Euro/ erm. 3,50 Euro, freitags 2 Euro, Kinder bis 6 Jahre frei
Infotelefon: 0331/ 62085-50
HBPG, Kutschstall, Am Neuen Markt in Potsdam
Öffnungszeiten: Di bis Fr 10-17 Uhr, Sa/ So 10-18 Uhr, Mo geschlossen
Eintritt: 4,50 Euro/ erm. 3,50 Euro, freitags 2 Euro, Kinder bis 6 Jahre frei
Infotelefon: 0331/ 62085-50
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